GCT-B manuel Düz kiriş arabası

Kısa Açıklama:

Manuel vitesli kiriş arabasının aksine, manuel düz kiriş arabasının tahrik tekerleği yoktur, ancak dört tahrik tekerleği vardır.Kullanırken, arabanın I-kirişi üzerinde ileri geri hareket etmesini sağlamak için tekerlekleri doğrudan elinizle itin.Kurulumu ve kullanımı çok uygundur ve ayrıca bakımı kolaydır.El arabası ise ekonomik ve uygun fiyatlı olup günlük hayatta vazgeçilmez bir el aletidir.


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Ürün Bilgileri

Manuel vitesli kiriş arabasının aksine, manuel düz kiriş arabasının tahrik tekerleği yoktur, ancak dört tahrik tekerleği vardır.Kullanırken, arabanın I-kirişi üzerinde ileri geri hareket etmesini sağlamak için tekerlekleri doğrudan elinizle itin.Kurulumu ve kullanımı çok uygundur ve ayrıca bakımı kolaydır.El arabası ise ekonomik ve uygun fiyatlı olup günlük hayatta vazgeçilmez bir el aletidir.

GCT-B manuel düz taşıyıcı araba ile GCT-A manuel düz taşıyıcı araba arasındaki fark, arabanın kullanımı sırasında tekerleklerin çarpışmasından kaynaklanan tekerleklerin zarar görmesini önlemek için tekerleklerin etrafında koruyucu bloklar bulunması ve servis hizmeti hayat büyük ölçüde uzar.Ek olarak, GCT-B düz kirişli araba tarafından kullanılan kalın ve yüksek hassasiyetli alaşımlı çelik levha sağlam, kompakt ve daha dayanıklıdır. GCT-B manuel düz kiriş arabasının I-kirişten kaymasını önleyerek onu daha güvenli hale getirir ve hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatır.
Manuel düz kiriş arabası kullanılırken dikkat edilmesi gereken bir şey vardır:
1. Manuel düz kiriş arabalarının aşırı yüklenmesi kesinlikle yasaktır.
2. Manuel düz kirişli araba ağır nesneleri kaldırırken, herhangi bir kişinin ağır nesnelerin altında yürümesi veya çalışması kesinlikle yasaktır.
3. Ağır nesneleri kaldırırken, ağırlık merkezi I-profil ağının düzlemi içinde olmalıdır, aksi takdirde lütfen kaldırmayın.
4. Manuel düz taşıyıcı şaryoda anormal hareket olması durumunda, itmek için güç kullanmayın ve kullanmayı hemen bırakın ve nedenini kontrol edin.
5. Manuel düz kiriş arabası, bağlantı elemanlarının gevşemesi için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
6. Manuel düz kiriş arabası, I-kirişlerle desteklenir.Bu nedenle deforme olmuş, burulmuş, çatlamış veya standartlara uymayan ve diğer kusurları olan I-kirişler monoray olarak kullanılamaz.

GCT-BDüz Araba 

Kapasite (t)

I Kiriş genişliği (mm)

KB (kg)

0,5

68-126

5.3

1

80-146

8.7

2

80-168

10.4

3

88-168

24

5

100-170

36

10

122-203

83

20

122-203

215


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.