GCL-B manuel dişli taşıyıcı araba
Ürün Bilgileri
Manuel kiriş arabaları aynı zamanda iki tipe ayrılan el kiriş arabaları olarak da adlandırılır: manuel dişli kiriş arabası ve manuel düz kiriş arabası.Manuel dişli taşıyıcı araba bir bilezik tarafından tahrik edilir ve manuel düz kirişli araba, ağır nesnelerin elle itilmesiyle tahrik edilir.Tekerlek flanşları arasındaki mesafe, I-kiriş yolunun genişliğine göre ayarlanabilir.Zincirli vinç, ağır nesneleri hızlı ve serbest bir şekilde hareket ettirebilen bir manuel kaldırma ve taşıma arabası oluşturmak için manuel düz kirişli arabanın altına asılır.
Manuel dişli taşıyıcı arabanın aksine, manuel düz kirişli arabanın tahrik tekerlekleri yoktur ve yalnızca dört tahrikli tekerleği vardır.Kullanırken, arabanın I-kiriş üzerinde ileri geri hareket etmesini sağlamak için tekerlekleri doğrudan elinizle itin.Kurulumu ve kullanımı çok uygundur ve bakımı da kolaydır.El arabası ise ekonomik ve uygun fiyatlı olup günlük hayatta vazgeçilmez bir el aletidir.
GCT-B manuel düz kiriş ile GCT-A manuel düz kiriş arasındaki fark, arabanın kullanımı sırasında tekerleklerin çarpışması nedeniyle tekerleklere zarar vermesini önlemek için tekerleklerin etrafında koruyucu blokların bulunması ve servis ömrünün uzun olmasıdır. büyük ölçüde uzatıldı.
Manuel düz kiriş arabasını kullanırken dikkat edilmesi gereken bir husus vardır:
1. Manuel düz kiriş arabalarının aşırı yüklenmesi kesinlikle yasaktır.
2. Manuel düz kirişli araba ağır nesneleri kaldırırken, herhangi bir kişinin ağır nesnelerin altında yürümesi veya çalışması kesinlikle yasaktır.
3. Ağır nesneleri kaldırırken ağırlık merkezi I-kiriş ağının düzlemi içinde olmalıdır, aksi halde lütfen onu kaldırmayın.
4. Düz kirişli manuel arabanın anormal hareketi durumunda, onu itmek için güç kullanmayın, kullanmayı derhal bırakın ve nedenini kontrol edin.
5. Manüel düz kiriş arabası bağlantı elemanlarının gevşemesi açısından düzenli olarak kontrol edilmelidir.
6. Manuel düz kiriş arabası I-kirişler tarafından desteklenir.Bu nedenle deforme olmuş, burulmuş, çatlamış veya standartlara uygun olmayan ve diğer kusurları bulunan I-kirişler monoray olarak kullanılamaz.
GCT-BSade Araba
Kapasite (t) | I-Işın genişliği (mm) | Kuzeybatı (kg) |
0,5 | 68-126 | 5.3 |
1 | 80-146 | 8.7 |
2 | 80-168 | 10.4 |
3 | 88-168 | 24 |
5 | 100-170 | 36 |
10 | 122-203 | 83 |
20 | 122-203 | 215 |