1.Açık pinyon tipi uç taşıyıcı
Açık pinyon tipi uç taşıyıcı, şanzıman dişlilerinin (özellikle büyük dişlilerin) kapalı bir şanzıman kutusu koruması olmadan, tamamen dış ortama açık olduğu bir tasarımı ifade eder.
Yapı ve Çalışma Prensibi:
● Uç kiriş gövdesi: Her iki ucuna tekerlek monte edilmiş, destekleyici bir yapı görevi görür.
● Dişli motor: Uç kirişin gövdesine monte edilir.
● Dişli: Redüktörün çıkış miline küçük bir dişli monte edilmiştir ve bu dişli, tekerlek aksına sabitlenmiş büyük bir dişliyle doğrudan kenetlenir. Bu dişli çifti herhangi bir muhafaza ile kaplı değildir ve "açık"tır.
Özellikler:
● Basit yapı, düşük üretim ve bakım maliyetleri: Şanzıman ortadan kaldırıldığı için parça sayısı azdır.
● İyi ısı dağılımı: Dişliler doğrudan havaya maruz kaldığı için ısı dağılımı daha kolaydır.
● Kolay inceleme: Dişlilerin birbirine geçme durumu, aşınma ve yağlama durumu görsel olarak incelenebilir.
Uygulanabilir senaryolar:
Genellikle hijyen gereksinimlerinin düşük olduğu, düşük yoğunluklu (seyrek) çalışma gerektiren, düşük hızlarda ve sıkı maliyet kontrolünün uygulandığı uygulamalarda kullanılır; örneğin eski, hafif veya atölye tipi vinçlerde.
2. İçi boş şaft tipi uç taşıyıcı
Yapı ve çalışma prensibi:
● Gövde: Aynı zamanda destekleyici bir yapı.
“Dişli motor: Modern vinçler genellikle motor, fren ve redüktörü bir araya getiren “üçü bir arada” bir tahrik ünitesi kullanır.
● Kapalı şanzıman: Tüm tahrik sistemi (açısal yataklar, tekerlek aksları, büyük ve küçük dişliler) yağlama yağıyla dolu bir şanzımanın içine kapatılmıştır. Tahrik ünitesinin (örneğin dişli motor) çıkış mili, bir kaplin vasıtasıyla doğrudan tekerlek aksını tahrik eder.
Özellikler:
● Avantajlar:
● Mükemmel yağlama ve düşük aşınma: Dişliler ve rulmanlar, yağ karterinde sıçramalı yağlama veya zorlamalı yağlama kullanılarak yeterli ve güvenilir yağlama ve uzun hizmet ömrü sağlanır.
● Mükemmel sızdırmazlık ve kirlenmeyi önleme: Dışarıdan gelen yabancı maddelerin girişini etkili bir şekilde engeller, zorlu ortamlar (tozlu, nemli atölyeler ve dış mekan ortamları gibi) için uygundur.
● Sorunsuz çalışma ve düşük gürültü: Şanzıman, ses yalıtımı ve tampon görevi görür.
● Yüksek güvenlik: Tüm hareketli parçalar kapalı olduğundan sıkışma riski ortadan kalkmıştır.
● Uzun bakım gerektirmeyen aralıklar: Sadece dişli yağının düzenli olarak kontrol edilmesi veya değiştirilmesi yeterlidir; sık sık gres yağı eklenmesine gerek yoktur.
Uygulanabilir Uygulamalar:
Bu, modern köprü ve portal vinçler için en yaygın ve standart konfigürasyondur. Yüksek iş yükü (yoğun çalışma), zorlu ortamlar ve uzun ekipman ömrü ile kolay bakım gereksinimleri olan tüm orta ve ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalar için uygundur.
Yayın tarihi: 10 Ekim 2025